«ГСМ – это кровь для машины»

С полковником в отставке Юрием Михайловичем Заплатиным мы знакомы давно. Худощавый, невысокого роста, энергичный и общительный ветеран ГСМ на момент нашей первой встречи оказался на удивление литературно грамотным человеком. Во всяком случае,  его  «Записки ГСМщика», связанные  с деятельностью  службы горючего . . .

Дальневосточного военного округа в 60-е - 80-е годы прошлого столетия, с интересными сюжетами, дельными советами и должной самоиронией, читались на одном дыхании, без особого принуждения, запросто. Мало того, вышло ещё два его исследовательских труда,  именуемых «Краткой  историей службы КДВО о руководителях службы горючего с 1953 по 1999 годы»  и «Хабаровская региональная общественная организация «Союз офицеров и ветеранов службы горючего в 2025 году». К тому же, лёгкий на подъём,  душа любой компании, он неплохо пел  и играл на гитаре.  Впрочем, несмотря на время и достаточно почитаемый возраст, герой публикации таким  остаётся и по сей день.  Он принимает участие в мероприятиях городского масштаба, встречается с молодёжью, частенько берёт в руки гитару, иногда грешит стихами и даже в хоре ветеранском поёт…

Но первым делом Юрий Михайлович спешит рассказать своим молодым слушателям  о деле, которому он посвятил  практически всю свою сознательную жизнь, –  службе горючего и смазочных материалов ДВО. С 1968 по 1995 годы он прошёл путь от начальника службы горючего развернутого мотострелкового полка до начальника отдела складов, трубопроводов и технических средств (2 отдел) службы горючего тыла ДВО. На протяжении семи лет ветеран ГСМ служил старшим инженером-инспектором инспекции по технадзору за капитальным строительством службы горючего округа. Так что вспомнить и рассказать Юрию Михайловичу, тем более   в канун 90-летия службы ГСМ,  и впрямь есть  о чём.

Жил в кабине бензовоза

Он родился в небольшом рабочем посёлке Башкирской АССР. Его отец, Михаил Сергеевич,  был  участником трёх войн. Это  Хасанские события, война с Финляндией, а в Великую Отечественную  был связистом в Панфиловской дивизии. В любом случае все свои поступки парень сверял по отцу. И ещё молодой человек во всём  старался добиться лучших результатов. Характер такой.

Учёба, работа на заводе,  упорные годы освоения профессии  в Уфимском  нефтяном институте... Военная кафедра данного вуза  и определила судьбу молодого человека.  По его окончании в далёком 1968 году Юрий Михайлович был призван на офицерскую двухгодичную службу. Должность начальника службы снабжения горючим развернутого мотострелкового полка, который дислоцировался в  Благовещенске Амурской области, была хлопотливой и ответственной: он одновременно отвечал и за обеспечение горючим армейского танкового полигона в Белогорске.

Надо сказать, в те далекие, шестидесятые-семидесятые годы в Дальневосточном военном округе достаточно высокими темпами проводилось развитие материально-технической базы службы горючего, строились новые склады и базы, ремонтные мастерские и лаборатории, формировались соответствующие соединения и воинские части. К примеру,  такие как учебная рота младших специалистов службы горючего, ст. Ипполитовка, батальон подвоза ракетного топлива, ст. Сибирцево, трубопроводные бригады Завитинска, п. Варфоломеевка и другие.

–   Я порог дома в те времена практически не переступал,  –  делится Юрий  Михайлович. – Вождение боевых машин и стрельбы шли круглосуточно, расход ГСМ был большим, поэтому приходилось жить больше в кабине бензовоза, чем под домашней  крышей. А  бензовоз АЦЗ 4-157 был всего один на полк и полигон, да и то «оккупированный»  мною ночью. За бесперебойное и качественное обеспечение горючим военного полигона в 1970 году был награждён медалью «В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина», которую скрывать не стану,  очень ценю.

В дальнейшем будущий автор «Записок ГСМщика»  проходил кадровую службу на достаточно ответственных  должностях. С  августа 1971 года был заместителем начальника, а позже,  с ноября 1973 года,  начальником 9-й окружной мастерской службы горючего, на ст. Ипполитовка в Приморском крае. По поручению руководства Службы горючего округа в звании старшего лейтенанта выполнял обязанности заместителя начальника сборного пункта автомобильной техники для отправки на целину в городе Спасске-Дальнем.

– Там был сформирован  автомобильный батальон, со которым эшелоном я и убыл в Новосибирскую область,  – с особой  теплотой в голосе сообщает ветеран. –  Осенью машины возвращались  в тыловые части и учреждения. За добросовестную организацию работ  я был награждён ещё одной медалью «За освоение целинных земель».

Уже в  ноябре 1974 года офицер Заплатин получил  новое назначение, став   инженером-инспектором технической инспекции по технадзору за капитальным строительством службы горючего Дальневосточного военного округа (строительная инспекция), с апреля 1977 года стал старшим инженер-инспектором.

Его служба проходила,  в основном, на строительных площадках, которые  отмечались вехами трассы БАМ. В среднем в году приходилось находиться в командировках по  240-250 дней. Впрочем,  и в штабе работы хватало. Командование железнодорожной строительной бригады (ст. Постышево), было поручено тогда полковнику А. Ротштнину, который  впоследствии был представлен к медали «За строительство Байкало-Амурской магистрали».

С золотой медалью в начало семидесятых

Очередное  назначение Юрий Михайлович получил в августе 1981 года. Он стал заместителем  начальника окружной  базы горючего 1-го  разряда по технической части в посёлке  Угольные копи. Магаданской области. В то время наш герой уже был слушателем 2-го курса заочного факультета Военной академии тыла и транспорта в Ленинграде. Окончив её с отличием, гсмщик   в воинском звании подполковника уже  через два месяца, в том же 1983 году, был назначен начальником окружной базы горючего в с. Кремово (ст. Ипполитовка) Приморского края. Одним словом,  вернулся в те места,  где служил в начале семидесятых.

– База была очень сложной, – продолжает вспоминать  Юрий Михайлович.  –  Каждый год мы возводили 1- 2 объекта хозяйственным способом. Здесь  помогали опыт и знания,  полученные в строительной инспекции службы горючего округа. Кроме этого за нами закреплялась «обязаловка» – заготовка двадцати тонн сена для военных совхозов и сдача шестидесяти  тонн металлолома.

Кроме того, как пояснил собеседник,  с наступлением тепла и до самой осени на базе проходили курсы по переподготовке офицеров запаса на ВУС  по обеспечению войск горючим. Два набора за лето, каждый по 40-50 человек. Их нужно было одеть, обуть, накормить, подготовить помещения для проживания и учебные классы. Плюс в июле-августе на базу прибывали с преподавателями студенты, выпускники военной кафедры из ТОГУ порядка 30 человек. Всё это основательно ложилось на плечи немногочисленного коллектива офицеров и прапорщиков базы. Они были в роли командиров подразделений и преподавателей, и это при том, что на базу почти каждые сутки, в основном ночью, поступали железнодорожные цистерны с горючим, вагоны с маслами и техникой, а днём производилась выдача горючего войскам.

«Я не ошибся в людях»

– Когда я принял базу, укомплектованность прапорщиками составляла не более 30% ,  – уходит мыслями в прошлое ветеран. – В те далекие, шестидесятые-семидесятые годы в Дальневосточном военном округе достаточно высокими темпами проводилось развитие материально-технической базы службы горючего, строились новые склады и базы, ремонтные мастерские и лаборатории, формировались соответствующие соединения и воинские части. Это такие,  как учебная рота младших специалистов службы горючего (ст. Ипполитовка), батальон подвоза ракетного топлива (ст. Сибирцево), трубопроводные бригады Завитинска, п. Варфоломеевка и другие. Я тогда срочно направил письма в райвоенкоматы Башкирии, на  свою родину, поскольку неплохо знал тамошний электорат. Через год мы укомплектовались на все 100 %, а предложения всё шли и шли… Могу заверить  – я не ошибся в людях. Наши ряды пополнили добросовестные и работящие военнослужащие.  Всем семейным  выделили  жилплощадь. Прошли годы, практически все уже уволились из армии, но с некоторыми из них у меня сохранились добрые отношения, и мы постоянно общаемся в Одноклассниках, по телефону, в гости ходим…

Полковник в отставке признаётся честно, что за годы службы в должности начальника базы получил три служебных несоответствия занимаемой должности. За что? На базе процветали неуставные взаимоотношения. Ему пришлось принимать жёсткие меры.

 –  Вопрос стоял ребром: «Кто будет командовать базой? – до сих пор не смиряется с несправедливостью рассказчик. – Я или казарменные хулиганы, так называемые «деды». При каждом выявлении рукоприкладства, а били безжалостно, виновных  отдавал под суд. За это меня ругали, обещали снять с должности и т.д. Я знал, что если доложу по команде, то замнут, а я всё-равно останусь в дураках. Результат?  Авторитет командира будет равен нулю. Неприятности были. После суда военного трибунала материалы поступали в штаб округа, там издавали приказ, в котором меня примерно наказывали за то, что именно в нашем воинском коллективе процветали  неуставные отношения. Зато  у тех, кто эти факты скрывал,  всё было хорошо. И так три раза.

К 1985 году, как поясняет  Юрий Михайлович, положение в части коренным образом изменилось. Два суда прошли непосредственно в воинской  части. Все поняли, что командование сильнее в лице старшего офицера Заплатина,  и пощады казарменным хулиганам не будет. Затем три года он  прослужил спокойно. Всё шло по законам Устава, коллектив сплотился, появилось чувство локтя и взаимопонимания. Взыскания были сняты, а в мае 1988 года «упёртому» правдолюбцу  вручили полковничьи погоны.

Учиться всегда пригодится

В  ноябре 1988 года пришло новое назначение. Юрий Михайлович стал начальником отдела складов, трубопроводов и технических средств службы горючего округа, где он и прослужил до выхода на пенсию. Коллектив отдела состоял из достаточно подготовленных, квалифицированных  специалистов, которые ответственно относились к исполнению своих должностных обязанностей,  и даже сверх того. Вскоре отдел стал лучшим в службе горючего. В нём появились компьютеры, а офицеры начали активно осваивать компьютерную грамотность. Это было отмечено в акте ревизии тыла округа в 1991 году, поскольку воинский коллектив одним из первых внедрил машинный учёт.

– Про компьютеры тогда многие ещё и не слышали, – попутно комментирует Юрий Михайлович.  – Я старался технику освоить. Много занимался разработкой  методических пособий и руководящих документов по службе, некоторые из них были опубликованы в окружной печати.

После увольнения в запас его  пригласили на должность энергетика в Дальневосточное территориальное управление материальных ресурсов России, затем, через год,  вызвали в администрацию Хабаровского края и предложили возглавить создаваемую Госнефтеинспекцию по Хабаровскому краю, которой   он руководил на протяжении семи лет. Обогащать свои знания не переставал. В 1999 году закончил заочно Красноярский технический университет. Также с красным дипломом.

Да и дальше должности у полковника  Заплатина были не менее ответственные. В 2003 году он  был назначен начальником управления топливной промышленности и ресурсообеспечения министерства топлива и энергетики Хабаровского края, где и проработал до 2009 года. Одновременно был  преподавателем промышленной безопасности в учебном центре «Промбезопасность».

– Постоянно чувствовать свою нужность – это главное,  - считает ветеран ГСМ. – А для этого очень важно шагать в ногу со временем.

Старость меня дома не застанет…

Сейчас инициативный Юрий Михайлович является председателем  ветеранской организации Службы горючего ДВО и ВВО.  А в марте 2019 года  он был избран заместителем Председателя Комитета Хабаровского регионального отделения Общероссийской общественной организации ветеранов ВС РФ. И опять чувствует себя на своём месте.

А напоследок я скажу стихами…

Жизнелюбию и энергии этого удивительного человека можно только позавидовать. К тому же наш герой счастливо женат,  и у него две внучки и правнук. А его дочь  Светлана, подполковник запаса, долгое время служила на различных должностях в службе горючего.

– Я, прежде всего, сейчас хочу поздравить своих бывших сослуживцев, ветеранов службы ГСМ. Кому - кому, а им точно известно   истинное значение горючего и роль службы, которую они добросовестно обслуживали на протяжении многих лет. Для нас она была подчёркнута такими значимыми лозунгами и девизами, как: «Горючее – кровь моторов», «Горючее – основа боевой готовности», «Без горючего нет боевой мощи», «Горючее – ресурс – стратегии». На самом деле, сколько стрел не рисуй на карте, без горючего любой, даже самый гениальный, оперативно-стратегический план так и останется на бумаге.  С юбилейной датой вас, мои дорогие гсмщики!

Как уже было сказано,  Юрий Михайлович ещё и стихи пишет. Одно из них он посвятил своему любимому делу - службе ГСМ. Смысл незамысловатых искренних строк,  верных по смыслу, наверняка найдёт отклик  в сердцах читателей.

 Наша служба скромна, но видна,

ГСМ  –  это кровь для машины,

Здесь сейчас как во  все времена

Настоящие служат мужчины.

К нынешнему поколению молодых людей обращается ветеран первым делом к тем, от кого сегодня зависит судьба России.

Гребенюк Ольга Григорьевна - специальный корреспондент газеты «Суворовский натиск»

Фото из архива Юрия Заплатина