Острая тема

Парадоксы развития Дальнего Востока

Парадоксы развития Дальнего Востока: нужно-ли изобретать велосипед

На развивающейся территории происходят процессы перехода в более современное, качественно новое состояние. Там строятся прежде всего новые промышленные и с/х производства с необходимой инфраструктурой для создания рабочих мест, для улучшения финансового наполнения бюджета региона и, как следствие,- для улучшения жизни всего населения, а не отдельных групп.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФИДЕЛЯ

ЛИБО ВОСТОРЖЕСТВУЮТ ИДЕИ СПРАВЕДЛИВОСТИ, ЛИБО БУДЕТ КАТАСТРОФА

В последние года мировое сообщество не знает передышки, особенно с того момента, как Европейское экономическое сообщество — под железным и жестким руководством США — решило, что пора свести счеты с тем, что оставалось от великих государств, которые, следуя идеям Маркса, совершили подвиг и покончили с колониальными и империалистическими порядками, навязанными миру Европой и США.

ТАК И БУДЕМ ОБИТАТЬ В НОРАХ?

Время от времени в средствах массовой информации появляются сообщения о наступившем, якобы, долгожданном переломе в экономике. Однако населением эти сообщения встречаются с большим сомнением. И есть отчего сомневаться. Налогоплательщик, как принято в настоящее время именовать население, (у многих язык не поворачивается применить термин «гражданин») понимает, что без коренного перелома отношения законодателя к нему, налогоплательщику, никогда не начнется процесс устойчивого подъема экономики на основе частной инициативы.

Колонка главного редактора в журнале "Аргументы времени" №4 (25) - 2014

Уважаемые читатели!

       Я всегда с большим волнением  обращаюсь к вам, делясь своими мыслями, сомнениями, выводами.  Поскольку работа в журнале обязывает  от его создателей и авторов максимальной искренности, то ваши отклики на опубликованные материалы являются своеобразной «лакмусовой бумажкой». Благодарю вас за неравнодушие,  активное участие в наполнении  интересными материалами, моральную и материальную поддержку издания.

О малайзийском «Боинге»

«Иногда  некоторые серьёзные вещи попадают не в те руки, в результате получается ерунда.

С «Боингом» - ну, случайно так получилось, никто не хотел его завалить. Шмальнули по одному, а попали – по другому».

(Из интервью Игоря Коломойцева пранкеру. 22 октября 2014 года)                

С чего начинается Родина?

Изоляция России от западного мира продолжается стремительно. Нам не дают денег, перестали продавать современные станки и оборудование. На самом деле ничего нового в этом нет.

СЕВАСТОПОЛЬ. ПЛЯЖНЫЕ ЗАРИСОВКИ

С места событий

Тема присоединения Крыма и обстановки в Крыму после его вхождения в состав России в последние полгода не сходит со страниц газет, постоянно обсуждается в СМИ. Поэтому личные впечатления от посещения этой территории, снова ставшей российской, особенно интересны. Об увиденным собственными глазами рассказал нам капитан 2 ранга в отставке Иваненко В.П.

СЕВАСТОПОЛЬ. ПЛЯЖНЫЕ ЗАРИСОВКИ

Голая американская правда

Писатель Платон Беседин — об официальном представителе Госдепа США как своеобразном пиар-проекте

Дженнифер Псаки в медиапространстве стало много. Слишком много. Конкуренцию ей могут составить разве что Владимир Жириновский или Олег Ляшко. На первый взгляд Псаки самое место в их ряду. Чудаковатая, «самобытная»; что ни фраза, то перл, обсуждаемый всем Рунетом. И группы, и последователи, и ненавистники — целый культ официального представителя Госдепа США Дженнифер Псаки.

Украинская стена безумия

Платон Беседин об искоренении и отделении ото всего русского

Украинская стена – не миф и не фантазия. Её хотят строить, несмотря на финансовые сложности, воровство, состояние войны и здравый смысл. Строить, чтобы отделить Украину от России. Создать непреодолимую, как задумывается, физическую преграду между агрессором и жертвой. Дабы ни один боевик, сепаратист или просто москаль не смог пробраться на территорию Украины.

КРЫМ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В РОДНУЮ ГАВАНЬ

 Представляем нового автора из города Самары. ИВАНЕНКО Владимир Петрович, капитан 2 ранга в отставке, родился 19.11.1949 г. на Камчатке. После окончания средней школы в г. Чапаевске Куйбышевской области в 1966 году, год проработал фрезеровщиком на Чапаевском Механическом заводе. В 1967 году поступил в Севастопольское высшее военно-морское инженерное училище. Окончив училище, в 1972 году был направлен для дальнейшего прохождения службы на Тихоокеанский флот на ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-430.